◇ 入荷 ◇
使用状況からして随分お使いになられているなというのが感想です。
切削粉・切削油が残留しています。
ドアセンサーは破損していました。
圧力計は油焼けして数字が見えません。
蛍光灯はきれてしまい点灯しません。
仕入れた状態で精度検査をしたいと思います。 カミソリも緩んでいます。X軸のﾊﾞｯｸﾗｯｼｭに影響されるでしょう。 アンギュラーの交換は整備していく中で判断します。
チャック外径0.005以内
垂直度70mm 0.02
平行度85mm 0.02
ﾊﾞｯｸﾗｯｼｭ X軸 0.2
Z軸 0.01
φ68アルミ棒 全長110mm 根元を基準として先端は0.08細い。 この様な結果をもとに整備していきたいと思います。
切削粉・切削油が残留しています。
ドアセンサーは破損していました。
圧力計は油焼けして数字が見えません。
蛍光灯はきれてしまい点灯しません。
仕入れた状態で精度検査をしたいと思います。 カミソリも緩んでいます。X軸のﾊﾞｯｸﾗｯｼｭに影響されるでしょう。 アンギュラーの交換は整備していく中で判断します。
チャック外径0.005以内
垂直度70mm 0.02
平行度85mm 0.02
ﾊﾞｯｸﾗｯｼｭ X軸 0.2
Z軸 0.01
φ68アルミ棒 全長110mm 根元を基準として先端は0.08細い。 この様な結果をもとに整備していきたいと思います。
◇ 分解・清掃 ◇
全体的に切粉・切削油を取り除いて
清掃をします。
鋳物は脱脂し再塗装をします。
カバー関係等の塗装はいたしません。
ｽﾗｲﾄﾞ・ﾎﾞｰﾙﾈｼﾞ・回転ｼﾘﾝﾀﾞｰ・
ﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ・ﾀﾚｯﾄ・ﾁｯﾌﾟｺﾝﾍﾞｱ― は分解し全て清掃してあります。
錆は拭き取り潤滑油がいき渡るかの確認もとっています。
清掃をします。
鋳物は脱脂し再塗装をします。
カバー関係等の塗装はいたしません。
ｽﾗｲﾄﾞ・ﾎﾞｰﾙﾈｼﾞ・回転ｼﾘﾝﾀﾞｰ・
ﾄﾞﾛｰﾊﾞｰ・ﾀﾚｯﾄ・ﾁｯﾌﾟｺﾝﾍﾞｱ― は分解し全て清掃してあります。
錆は拭き取り潤滑油がいき渡るかの確認もとっています。
◇ 組立・運転調整 ◇
組立を完了後、運転調整を行います。
①Ｘ軸のバックラッシュを測定
②Ｚ軸のバックラッシュを測定
③スライドに対してタレットの平行度を測定
④スライドに対してタレットの垂直度を測定
⑤チャック外径の振れ精度を測定
⑥スライドに対して主軸の平行度を測定
⑦最後にテストカットを行いました。
試運転が可能でございます。
試運転のご予約を承ります。
①Ｘ軸のバックラッシュを測定
②Ｚ軸のバックラッシュを測定
③スライドに対してタレットの平行度を測定
④スライドに対してタレットの垂直度を測定
⑤チャック外径の振れ精度を測定
⑥スライドに対して主軸の平行度を測定
⑦最後にテストカットを行いました。
試運転が可能でございます。
試運転のご予約を承ります。
◇ 完成 ◇
整備完成しました。
テスト動画もございますので、
併せてご確認ください。
⇒https://youtu.be/Mvkap4WrKCE
その他ご質問がございましたら、
お電話又は下のお問合せボタンから
お問合せください。
テスト動画もございますので、
併せてご確認ください。
⇒https://youtu.be/Mvkap4WrKCE
その他ご質問がございましたら、
お電話又は下のお問合せボタンから
お問合せください。